TY230-3 buldozeris yra pusiau standus pakabinamas, hidraulinis perdavimas, hidrauliškai valdomas vikšrinis buldozeris. Planetinė, galios perjungimo pavara, valdoma „Unilever“. Pagal žmonių ir mašinų inžineriją sukurta operacinė sistema leidžia lengviau, efektyviau ir tiksliau valdyti. Stipri galia, puikios eksploatacinės savybės, didelis veikimo efektyvumas ir platus vaizdas parodo privalumus. Pasirinktinai įeina U ašmenys (talpa 8,1 m³), trijų kotelių ripperis, ROPS ir kita įranga. Tai geriausias pasirinkimas kelių tiesimui, hidroelektrinei statybai, lauko modifikavimui, uosto statybai, kasyklų plėtrai ir kitoms statyboms.
Buldozeris | Pakreipti |
(neįskaitant ripperio) Veikimo svoris (kg) | 24840 |
Žemės slėgis (KPa) | 76 |
Vikšro gabaritas (mm) | 2000 |
Gradientas | 30 °/25 ° |
Min. prošvaisa (mm) | 405 |
Dozavimo talpa (m³) | 7.8 |
Ašmenų plotis (mm) | 3666 |
Maks. kasimo gylis (mm) | 540 |
Bendri matmenys (mm) | 5733 × 3666 × 3380 |
Tipas | CUMMINS NT855-C280S10 |
Nominali revoliucija (aps / min) | 2000 |
Smagračio galia (KW/AG) | 169/230 |
Maks. sukimo momentas (N • m/rpm) | 1050/1400 |
Nominalios degalų sąnaudos (g/KW • h) | ≤217 |
Tipas | Sūpynės tipo purškiama sija. Pakabinta ekvalaizerio juostos struktūra |
Vikšro ritinėlių skaičius (kiekvienoje pusėje) | 7 |
Velenų skaičius (kiekvienoje pusėje) | 2 |
Žingsnis (mm | 216 |
Bato plotis (mm) | 560 |
Pavarų dėžė | 1 -asis | 2 -as | 3 -asis |
Pirmyn (km/h) | 0-3,8 | 0-6,8 | 0–11,8 |
Atgal (km/h) | 0-4,9 | 0-8,5 | 0–14,3 |
Maks. sistemos slėgis (MPa) | 19.1 |
Siurblio tipas | Dviejų grupių krumpliaračių siurblys |
Sistemos išvestis (L/min) | 194 |
Sukimo momento keitiklis
3 elementų 1 pakopos 1 fazės
Užkrato pernešimas
Planetinė, galios perjungimo transmisija, turinti tris greičius pirmyn ir tris greičius atgal, greitį ir kryptį galima greitai perjungti.
Vairo sankaba.
Kelių diskų alyvos galios metalurgijos diskas, suspaustas spyruoklės. valdomas hidrauliniu būdu.
Stabdžių sankaba
Stabdžiai yra alyvos dviejų krypčių plūduriuojantis juostinis stabdys, valdomas mechaniniu pedalu.
Finalinis važiavimas
Galutinė pavara yra dvigubas reduktorius su atramine pavara ir segmento žvaigždute, kurie yra užsandarinti dueto kūgio sandarikliu.