Buldozeris TS160-3 yra pusiau standus pakabinamas, tiesioginės pavaros, bandomasis padargo valdymas. Hidrauliškai valdomas vikšrinis buldozeris su alyvos tipo pagrindinėmis sankabomis, pastoviai įjungtas, poros rankovių perjungimas, dvigubo strypo mechaninė pavarų dėžė su penkių priekinių ir keturių pavarų perjungimo funkcija. Jame yra prabangi kabina, modernaus supaprastinto dizaino dangčio dalys ir sustiprinta galinė pavara. Jis pasižymi dideliu gamybos efektyvumu, geresnėmis kelionių galimybėmis, lengvu valdymu. Dėl paprastos konstrukcijos su didesnio pločio vikšrais ir 7 vikšriniais ritinėliais jis pasižymi mažu žemės slėgiu ir yra patogu remontuoti už mažą kainą. Tai idealus buldozeris, naudojamas naftos telkiniuose, pakrančių sodinime, aplinkos apsaugos sistemoje ir apleistoje vietoje.
Buldozeris | Pakreipti |
(neįskaitant ripperio) Veikimo svoris (kg) | 18200 |
Žemės slėgis (KPa) | 27.1 |
Vikšro gabaritas (mm) | 2170 |
Gradientas |
30 °/25 ° |
Min. prošvaisa (mm) |
510 |
Dozavimo talpa (m³) | 4.3 |
Ašmenų plotis (mm) | 4213 |
Maks. kasimo gylis (mm) | 430 |
Bendri matmenys (mm) |
5503 × 4213 × 3191 |
Tipas | Weichai WD10G178E25 |
Nominali revoliucija (aps / min) | 1850 |
Smagračio galia (KW) | 121 |
Maks. sukimo momentas (N • m/rpm) | 830/1100-1200 |
Nominalios degalų sąnaudos (g/KW • h) | ≤210 |
Tipas | Sūpynės tipo purškiama sija. Pakabinta ekvalaizerio juostos struktūra |
Vikšro ritinėlių skaičius (kiekvienoje pusėje) | 7 |
Velenų skaičius (kiekvienoje pusėje) | 2 |
Žingsnis (mm) | 203.2 |
Bato plotis (mm) | 1070 |
Pavarų dėžė | 1 -asis | 2 -as | 3 -asis | 4 -as | 5 -as |
Pirmyn (km/h) | 0-2,7 | 0-3,7 | 0-5,4 | 0-7,6 | 0–11,0 |
Atgal (km/h) | 0-3,5 | 0-4,9 | 0–7,0 | 0–9,8 |
Maks. sistemos slėgis (MPa) | 14 |
Siurblio tipas | Pavarų siurblys |
Sistemos išvestis (L/min) | 243 |
Pagrindinė sankaba
Paprastai atidarytas, šlapio tipo, hidraulinis stiprintuvo valdymas.
Užkrato pernešimas
Paprastai sujungta sraigtinė krumpliaračio pavara, movos įvorė ir dviejų svirtelių valdymas, transmisija turi penkis greičius į priekį ir keturis greičius atgal.
Vairo sankaba
Kelių diskų alyvos galios metalurgijos diskas, suspaustas spyruoklės. valdomas hidrauliniu būdu.
Vairo stabdys
Stabdžiai yra alyvos dviejų krypčių plūduriuojantis juostinis stabdys, valdomas mechaniniu pedalu.
Finalinis važiavimas
Galutinė pavara yra dvigubas reduktorius su atramine pavara ir segmento žvaigždute, kurie yra užsandarinti dueto kūgio sandarikliu.